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SIGAS が落札し、契約を獲得しました。 世界初の7,500立方メートル液体CO2キャリア用のCEMSモニタリングシステム。

2022 年 11 月 21 日、ノルウェーのオーロラは炭素回収と貯留プロジェクトを開始しました。世界最大の液体二酸化炭素運搬船１号と２号が建設に着手した。このプロジェクトは、中国国家造船集団に属する中国の海洋メーカー、大連造船工業公司（DSIC）が建造する。

CO2運搬船は長さ約130メートル、幅21.2メートル。この 2 つのキャリアは両方とも、 海洋炭素の輸送と貯蔵に使用され、収集された温室効果ガスをヨーロッパの産業排出者からノルウェー西部のオイガーデンにある受け入れターミナルまで輸送します。 そこからパイプラインで北海の沖合の地下貯蔵場所に輸送します。 ノルウェーの海底深くにCO2を安全かつ永久に保管することです。 このプロジェクトは、沿岸貿易ルートにおける CO2 輸送の新たな基準を設定しました。

厳しい排出基準と省エネ要件に基づいて、船舶の排気ガス中の二酸化炭素、二酸化硫黄、一酸化窒素、二酸化窒素およびその他のガスの濃度を監視する機能を実行するために、SIGAS CGC-400 船舶排気ガス連続監視システムが選択されました。ガス出口があり、各船には 2 台の CGC-400 監視システムが装備されています。

SIGAS CGC-400 船舶排気ガス連続監視システムは、船舶の排気出口における CO2、SO2、NO、NO2、O2 およびメタンの濃度を監視します。

このシステムは、赤外線、紫外線、電気化学、レーザー検出技術を採用しており、船舶の排気汚染物質の成分をリアルタイムで監視でき、さまざまな船舶の作業条件に応じて、より高度で最適化された船舶排気ガスの連続監視システムを顧客に提供できます。 、汚染物質の種類、およびさまざまな船級協会の要件。

カーボンニュートラルや水素社会への世界的な潮流に伴い、産業活動から発生する炭素の回収・利用・貯留に関する技術のニーズが高まっています。国際海事機関 (IMO) などの機関は、海運業界の環境への影響に対処し、温室効果ガス排出量を削減するために積極的に取り組んでいます。

SIGAS は常に ESG と持続可能な開発に取り組んでいます。新しい技術や設備の研究開発を加速し、低炭素・環境保護の分野で強みを発揮し続けています。全方位モニタリング技術は、世界のカーボンニュートラルの究極目標の実現に向けて確かな技術サポートを提供します。